壓縮空氣管道安裝技術 車間壓縮空氣管路怎么敷設

　　壓縮空氣管道安裝施工技術

　　1、壓縮空氣管道一般選用低壓流體輸送用焊接鋼管、低壓流體輸送用鍍鋅鋼管和無縫鋼管，也可以根據(jù)設計要求選用。管道直徑不大于50mm，也可采用螺紋的方式進行連接，以白漆麻絲或生料帶作填料;管道直徑50mm以上，建議采用焊接方式連接。

　　2、從總管或干管上引出支管時，須從總管或干管的頂部引出，接至離地面1.2～1.5m處，并裝一個分氣筒，分氣筒上裝有軟管接頭。

　　3、管道應按氣流方向設置不小于0.002的坡度，干管的終點應設置集水器。

　　4、管路彎頭應盡量采用煨彎，它的彎曲半徑一般為4D，不應小于3D。

　　5、壓縮空氣管道安裝完畢后，應進行強度和嚴密性試驗，試驗介質(zhì)一般為水。當工作壓力P<0.5MPa時，試驗壓力Ps=1.5P，但Ps ≮0.2MPa; 當工作壓力P≥0.5MPa時，試驗壓力Ps=1.25P,但Ps≮ P+0.3MPa。管路在試驗壓力下保持20分鐘作外觀檢查，然后降至工作壓力進行嚴密性實驗，無滲漏即為合格。

　　6、強度及嚴密性實驗合格后進行氣密性試驗，試驗介質(zhì)為壓縮空氣或無油壓縮空氣。氣密性試驗壓力為1.05P。實驗時壓力應緩慢上升，達到下述壓力時進行外觀檢查：Ps小于0.2MPa、Ps大于或等于0.2MPa～0.3Ps、0.6Ps。當無異常情況時，方可繼續(xù)升高壓力。達到試驗壓力后穩(wěn)壓24小時，記錄試驗開始與終了時的壓力與溫度，計算其每小時滲漏率。滲漏率標準為ΔP不大于 1%/h，在此標準內(nèi)即認為管路氣密性試驗合格。

　　車間壓縮空氣管路的敷設

　　車間壓縮空氣管路分總管、干管和支立管。車間壓縮空氣管路可采用架空敷設、地溝敷設、埋地敷設或架空、埋地相結合的敷設方式。為便于管理與維修，應以沿墻或柱子架空敷設為主，架空敷設高度以不妨礙交通為原則，但一般不小于2.5m，并盡量減少對采光的影響。